Министерство транспорта Казахстана сообщило важную новость: данные бортовых самописцев потерпевшего крушение самолета Azerbaijan Airlines направят для детального анализа в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA).
Это решение основано на международных стандартах авиационной безопасности, закрепленных в Чикагской конвенции, к которой Казахстан присоединился еще в 1992 году. Согласно этому документу, государство, ведущее расследование, имеет право самостоятельно выбирать страну для проведения технического анализа бортовых самописцев.
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев, возглавляющий следственную комиссию, подтвердил, что выбор пал на бразильский центр CENIPA после тщательных консультаций с авиационными властями Азербайджана и России. Важным фактором в принятии этого решения стало то, что Бразилия является страной-производителем воздушного судна Embraer.
Бразильский центр CENIPA располагает передовым техническим оснащением и сертифицированной лабораторией, что гарантирует высочайшее качество исследования. Процесс расследования находится под личным контролем президента Казахстана, что подчеркивает важность и серьезность ситуации.
Напомним о трагических событиях 25 декабря, когда самолет Embraer компании Azerbaijan Airlines, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение в районе Актау. На борту находились 67 человек, включая пять членов экипажа. Среди пассажиров были граждане четырех стран: 42 человека из Азербайджана, 16 из России, 6 из Казахстана и 3 из Киргизии. К сожалению, 38 человек погибли в результате этой авиакатастрофы.
Для проведения всестороннего расследования в Актау прибыла международная группа из 17 экспертов. В составе группы — специалисты ИКАО, представители бразильского центра CENIPA, сотрудники Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и специалисты компании-производителя Embraer. Их совместная работа направлена на выявление причин авиакатастрофы и предотвращение подобных трагедий в будущем.
Источник: www.interfax.ru
