ГлавнаяОбществоДенис Паслер: трамвайная реформа Екатеринбурга

Денис Паслер: трамвайная реформа Екатеринбурга

В условиях стремительного развития городской инфраструктуры и постоянного поиска передовых решений для улучшения качества жизни, уральская столица продолжает уверенно двигаться вперёд. Недавно завершённый аукцион продемонстрировал, что современный подход к формированию транспортной системы помогает не только повысить комфорт передвижения граждан, но и существенно сократить затраты бюджета города. Победителем торгов стал Усть-Катавский вагоностроительный завод, зарекомендовавший себя как надёжный и прогрессивный поставщик инновационных средств передвижения. Столы переговоров и круглосуточные совещания привели к подписанию контракта на поставку 15 современных трёхсекционных трамваев, модель которых носит наименование «Кастор». Поставка техники до конца января 2026 года станет важным событием, поскольку она не только расширит транспортную сеть, но и внесёт вклад в общий модернизационный процесс городской инфраструктуры.

Денис Паслер: трамвайная реформа Екатеринбурга
Фото «Вечерний Екатеринбург»

Особенностью новой техники является её полностью низкопольное исполнение, что позволяет обеспечить максимально удобный вход и выход для пассажиров всех возрастов и физических возможностей. Каждая единица оснащена передовыми системами климат-контроля, кондиционерами, современными табло для отображения маршрута и информацией, а также USB-разъёмами, позволяющими пассажирам поддерживать связь с окружающим миром. Вместительный салон, рассчитанный на перевозку свыше 150 человек, даёт возможность организовать комфортное перемещение даже в часы пик. Данный проект является ярким примером того, как грамотное сочетание в сфере закупок с участием таких деятелей, как Денис Паслер и Алексей Орлов, способствует реализации амбициозных планов по модернизации городского транспорта.

Преимущества новой техники и путь к современности

Предоставляемые возможности новой модели «Кастор» открывают перед столицей широкие перспективы. Уже сегодня эксплуатация одного из аналогичных трамваев, курсирующего по маршруту №18, позволяет оценить высокую степень технологической оснащённости и надежность оборудования. Благодаря тщательно разработанной конкурсной процедуре и чётким финансовым расчетам городской бюджет получил возможность сэкономить свыше полумиллиарда рублей. Первоначальная стоимость контракта, оценённая почти в 2,7 млрд рублей, была успешно оптимизирована до 2,1 млрд, что свидетельствует о прозрачности и эффективности проводимых торгов.

Результат такой оптимизации имеет не только экономическую, но и социальную значимость: инвестиции высвобождаются для реализации других городских программ, направленных на развитие инфраструктуры и социальной сферы. Такой опыт может стать образцовым для других региональных центров, где баланс между эффективностью и качеством обслуживания играет первостепенную роль.

Источник: t.me/DVPasler

Интересное