Международное сообщество активно обсуждает ситуацию с повреждением очередного подводного кабеля в Балтийском море. Важная коммуникационная линия, обеспечивающая связь между Швецией, Литвой, Германией и Финляндией, требует внимания специалистов. Об этом общественность проинформировал Карл-Оскар Болин, занимающий пост министра гражданской обороны Швеции.
В ходе расследования инцидента внимание экспертов привлекло китайское судно Yi Peng. На момент повреждения коммуникаций оно находилось на якорной стоянке примерно в 160 километрах от береговой линии. Специалисты продолжают тщательное изучение всех обстоятельств происшествия.
По результатам предварительного исследования Болин сообщил о важном открытии: «Наши эксперты обнаружили характерные следы якорного воздействия, которые с высокой вероятностью связаны с судном Yi Peng».
Примечательно, что ранее, в начале января, специальное спасательное судно шведских ВМС HMS Belos успешно провело операцию по подъему якоря танкера Eagle S со дна Финского залива. Именно этот якорь стал причиной нарушения работы энергетического соединения между Финляндией и Эстонией.
Ситуация привлекла внимание высокопоставленных европейских политиков. Так, президент Финляндии Александр Стубб выступил с заявлением о возможной причастности к инциденту с энергомостом некоего «теневого флота» из Москвы. Это заявление прозвучало 26 декабря прошлого года.
В свою очередь, главный дипломат Европейского союза Кая Каллас анонсировала введение дополнительных ограничительных мер в отношении упомянутого «теневого флота». Параллельно с этим европейское сообщество планирует разработку комплекса мер по усилению защиты подводной кабельной инфраструктуры, что должно предотвратить подобные инциденты в будущем.
Источник: vm.ru
