Объем перевозок сырьевых грузов по Северному морскому пути в ближайшее десятилетие может вырасти до впечатляющих 90-100 миллионов тонн. Такой оптимистичный прогноз развития транзита озвучил глава Роснедр Олег Казанов.
Выступая на пленарном заседании международного делового форума «Большая Сибирь и Арктика — 2025», эксперт подчеркнул ключевую роль Севморпути как главной транспортной артерии России и мощного драйвера для освоения арктических регионов.
Структура грузопотока и перспективы
Сегодня основу перевозок по этому маршруту составляют именно сырьевые ресурсы: на сжиженный природный газ (СПГ) приходится 60%, нефть и конденсат — 25%, а уголь и генеральные грузы — около 10%.
«Сырьевой сектор обеспечивает загрузку Северного морского пути, а сам Севморпуть, в свою очередь, стимулирует его дальнейшее развитие. Если прогнозы компаний и проектные планы будут реализованы, то в горизонте ближайших десяти лет объем перевозок только сырьевых грузов может достичь порядка 90-100 миллионов тонн», — с уверенностью заявил Казанов.
Новые горизонты: тестовые рейсы из Китая
Знаковым событием станет начало тестовых перевозок через Севморпуть, инициированных китайским портом Нинбо. Первое судно отправится в путь уже 20 сентября. Маршрут корабля проляжет через четыре китайских порта, далее — по арктическим водам, а затем в порты Великобритании, Роттердама, Гамбурга и Гданьска, открывая новые транспортные возможности.
Источник: lenta.ru
