Первый рейс нового сезона стартовал
20 июня НОВАТЭК отправил первый в летне-осенней навигации груз сжиженного природного газа в Китай через восточный сектор Северного морского пути (СМП). Танкер усиленного ледового класса Arc7 «Георгий Ушаков» вышел из порта Сабетта и движется в сторону Азии без сопровождения ледоколов, что знаменует начало активной фазы перевозок.
Благоприятные условия для арктического транзита
В «Росатоме» подтвердили, что текущая ледовая обстановка в восточном районе СМП позволяет безопасное прохождение судов классов Arc4 и Arc5. Это создает оптимистичные предпосылки для навигационного периода, который традиционно длится с июня по декабрь.
Эффективность арктического маршрута
Использование Севморпути сокращает время доставки СПГ в Китай до 20 дней, в отличие от альтернативного маршрута через Суэцкий канал и Малаккский пролив, занимающего около 45 дней. В прошлом сезоне с проекта «Ямал СПГ» на азиатский рынок было успешно отгружено 35 партий СПГ общим объемом около 2,4 млн тонн.
Перспективы Арктик-СПГ-2
Особое внимание в текущей навигации уделяется отгрузкам с проекта «Арктик-СПГ-2», где НОВАТЭК владеет 60%. Несмотря на вызовы прошлого сезона, связанные с санкциями, запуск первой очереди завода мощностью 6,6 млн тонн в декабре 2023 года открывает потенциал для увеличения грузопотока по СМП.
Прогнозы экспертов
Независимый эксперт Александр Собко отмечает, что при текущем ценовом паритете между Европой и Азией значительного роста перевозок сверх обычных летних объемов может не произойти. Однако он допускает увеличение экспорта в АТР, если политические факторы начнут влиять на поставки в ЕС уже в ближайшее время.
Источник: www.kommersant.ru
