Комсомольская встречает перемены
На легендарной станции «Комсомольская» стартовали работы по восстановлению гидроизоляции. Специалисты Московского метрополитена также подготовят современную отделку для пола и стен, обновят инженерные сети и осветительные приборы.
Ремонт вестибюля проходит исключительно в ночное время для комфорта пассажиров. В транспортном департаменте подчеркивают ключевую роль пересадочного узла и важность его модернизации.
Светлое будущее подземки
«Жители и гости столицы скоро увидят преображённый вестибюль: стильный, функциональный и наполненный светом», – поделился планами заммэра Москвы Максим Ликсутов.
Столица не останавливается на реконструкции: параллельно идет создание новых станций. Главный инфраструктурный проект – грандиозная Большая кольцевая линия протяженностью 70 км.
Новые возможности БКЛ
Уникальное метрокольцо объединит 31 платформу к началу 2023 года, сократив время в пути пассажиров до 20 минут и исключив необходимость пересадок через центр.
Северо-восточные, восточные и южные участки кольца уже активно строятся – готово свыше половины трассы. Московский метрополитен бьёт рекорды: ввод 195 км путей и 100 станций с 2011 года увеличил сеть в 1,5 раза.
Стремительное развитие метро
Темпы строительства в столице опережают лучшие советские показатели! Особое внимание уделяется перспективной Троицкой линии, которая обеспечит прямое сообщение Новой Москвы с центром.
Первый участок линии до Коммунарки начнет работу в 2024 году, а к 2027-му метро придет в Троицк, сформировав крупнейший радиус столичной подземной сети.
Источник: dni.ru
