Стремительное развитие транспортной инфраструктуры продолжает преображать Москву. Особенно ярко это видно на примере Хорошевского района, где под руководством мэра Сергея Собянина реализуются важные проекты по строительству новых дорог и улучшению связей между районами города. Такой подход позволяет не только упростить передвижение по городу, но и создать комфортную среду для работы и отдыха жителей столицы.
Ориентир на современные транспортные решения
Развитие дорожно-транспортной сети всегда было одним из приоритетов городской администрации. За прошедшие годы в Москве уделялось немало внимания возведению крупных транспортных развязок, реконструкции знаковых магистралей, а также обновлению крупных объектов на Московской кольцевой автодороге (МКАД). Особое значение имело замещение устаревших развязок-«клеверов» современными транспортными узлами, что поспособствовало снижению пробок и увеличению пропускной способности дорог.
Отдельное внимание уделялось не только масштабным объектам, но и локальным связям между жилыми районами. Благодаря такой политике москвичи получили удобные маршруты от дверей своих домов до новых станций метро, торговых и деловых центров, зон отдыха. Связь между микрорегионами стала значительно проще, время в пути заметно сократилось.
Новые проекты в Хорошевском районе
В 2024 году столицу ждёт продолжение активного дорожного строительства. Как отметил Сергей Собянин, в Хорошевском районе запланировано возведение более двух километров новых дорог. В рамках реализации этой задачи специалисты приведут в порядок улицу Розанова — на участке от Хорошевского шоссе до 3-го Хорошевского проезда, комплексно обновят и сам 3-й Хорошевский проезд. Откроется дополнительный выезд, который соединит район с Хорошевским шоссе и облегчит доступ к станции метро «Беговая».
Дополнительно будет проведена реконструкция участка на 5-й Магистральной улице — между Хорошевским шоссе и 2-м Хорошевским проездом. Такой комплексный подход к обновлению сразу нескольких ключевых улиц обеспечит жителям района ещё более быстрый выезд на основные городские магистрали и благоприятно скажется на общем трафике.
Дополнительные проезды и удобства для жителей
В ближайшее время в Хорошевском районе появятся сразу два новых проезда. Проектируемый проезд № 6682 соединит 3-й Хорошевский проезд с 5-й Магистральной улицей, что станет новым удобным маршрутом внутри района и разгрузит соседние улицы. Ещё один, проектируемый проезд № 6684, свяжет Хорошевское и Звенигородское шоссе — благодаря ему между этими направлениями появится качественно новая поперечная связь.
Параллельно с этим продолжается работа по комплексному обновлению дорожной инфраструктуры: специалисты займутся модернизацией выездов на Хорошевском шоссе и монтажом современных остановок городского транспорта. На всех новых и реконструированных дорогах будут обустроены удобные пешеходные переходы, обновятся участки для велосипедистов. После завершения строительства здесь проведут масштабное благоустройство прилегающих территорий, что подарит жителям новые пешеходные зоны, зелёные насаждения и площадки для отдыха.
Плановые проекты развития на перспективу
Глава города регулярно отмечает, что транспортная инфраструктура столицы будет получать дальнейшее развитие. Среди ключевых проектов 2026 года — расширение Московского скоростного диаметра (МСД). В частности, запланирована прокладка нового участка от Каширского шоссе до Павелецкого направления и строительство пятого, завершающего этапа трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, которая после открытия полностью соединится с МСД. Кроме того, планируется возведение автомобильного моста в створе Новозаводской улицы, который соединит район Филевский Парк с Северо-Западной хордой, и реализация других масштабных объектов, способных существенно улучшить транспортную доступность разных частей города.
Реальные достижения в цифрах
С 2011 года Москва находится в активной фазе дорожного обновления и расширения: построено около 1600 километров новых дорог, что составляет почти треть всей улично-дорожной сети мегаполиса. Более 488 новых тоннелей, эстакад, мостов для пешеходов и автомобилей появились за это время, а общее количество сооружений увеличилось на 75%. Особую роль в решении транспортных проблем сыграли реконструкция 22 развязок-«клеверов» на МКАД, а также строительство 364 современных подземных и надземных переходов для пешеходов.
Развитие транспортной сети Москвы продолжается динамично и последовательно: каждый реализованный проект становится новым шагом к созданию комфортного, мобильного и современного города, где заботятся о связности районов, удобстве передвижения и благополучии каждого жителя.
Источник: vm.ru
