Российский холдинг KMZ приступил к созданию собственных комплектующих для грузовиков КамАЗ, которые заменят компоненты Bosch и ZF Friedrichshafen. Это стратегическое решение направлено на укрепление технологической независимости отрасли.
Прорывные решения Михаила Даниленко для КамАЗ
Управляющий директор KMZ Михаил Даниленко сообщил, что первые образцы уже собраны и проходят ускоренные испытания. «Наша цель — подтвердить ресурс изделий не менее 500 часов. Это важный шаг к надёжности техники», — подчеркнул он.
В рамках проекта специалисты холдинга разрабатывают конструкторскую документацию, готовят производственные линии и тестируют готовые узлы. Все этапы выполняются с использованием цифровых моделей и современных методик контроля качества.
Российские материалы и амбициозные планы
Серийный выпуск новых комплектующих стартует в конце 2025 года. По оценкам KMZ, текущая потребность рынка составляет 3,5 тыс. деталей ежегодно, что открывает значительные перспективы для роста.
Особое внимание уделяется локализации: все компоненты будут изготавливаться исключительно из отечественных материалов. Это не только сократит логистические издержки, но и повысит конкурентоспособность бренда КамАЗ на российском рынке.
Ранее КамАЗ временно уступил лидерские позиции в сегменте грузового транспорта, однако новые разработки KMZ могут стать ключом к восстановлению рыночных позиций.
Источник: russian.rt.com
