Российская государственная корпорация "Росатом" укрепляет сотрудничество с одним из мировых лидеров портовой индустрии — компанией Dubai Port World (DP World), контролируемой правительством ОАЭ. Арабский портовый гигант проявляет повышенный интерес к участию в масштабном проекте Трансарктического транспортного коридора (ТТК), объединяющего крупнейшие дальневосточные порты, такие как Владивосток, Восточный и Находка, а также западные порты России. Развитие ТТК призвано предложить мировой транспортной системе новую альтернативу традиционному маршруту через Суэцкий канал.
Трансарктический транспортный коридор: амбиции нового уровня
Суть ТТК заключается в формировании единой логистической системы, объединяющей порты Санкт-Петербурга, Усть-Луги, Калининграда, Мурманска, Архангельска, Находки, Восточного и Владивостока. Центральное звено проекта — Северный морской путь (СМП), территориальные границы которого определены от архипелага Новая Земля на западе до мыса Дежнева на восточном побережье Чукотки. Этот путь уже признан ключевым для обеспечения круглогодичной навигации и расширения международных товаропотоков, в частности между Европой и Азией.
Кооперация с такими мировыми игроками, как DP World, открывает новые горизонты для российских портов. Совмещение опыта DP World в управлении портовыми терминалами с техническими и логистическими возможностями флота российских компаний, таких как FESCO, способно создать уникальный синергетический эффект. В результате Северный морской путь интегрируется в масштабный трансконтинентальный коридор, способный обслуживать глобальные потоки контейнерных грузов.
Глобальный опыт DP World и вклад России
Dubai Port World на сегодняшний день осуществляет управление более чем 60 портовыми терминалами по всему миру, их совокупная пропускная способность превышает 90 миллионов TEU — стандартных 20-футовых контейнеров. Присутствие DP World в России не ограничивается только Приморьем. В частности, компания ранее являлась одним из ключевых акционеров крупного контейнерного терминала "Восточная стивидорная компания" в Приморском крае. К тому же DP World развивается и в центральной части страны: в сентябре 2025 года компания начала строительство современного складского комплекса "Фрейт Вилладж Девелопмент" в транспортно-логистическом центре "Ворсино" под Москвой, что дополнительно укрепляет логистическую сеть между регионами.
В 2018 году "Росатом" получил полномочия по развитию всей инфраструктуры Северного морского пути, включая управление атомным ледокольным флотом и развитием ключевых портов-хабов на востоке и западе маршрута. Структура "Русатом Карго" ведет активную работу над созданием технико-экономического обоснования для запуска новой контейнерной линии и организации тыловых хабов, что должно повысить эффективность движения грузов и обеспечить беспрепятственный транзит на всем протяжении СМП.
Создание инновационных транспортных решений
Настоящим прорывом в транспортной отрасли стало создание совместного предприятия "Росатома" и DP World — компании "Международная контейнерная логистика". Зарегистрированное в октябре 2023 года новую структуру распределили следующим образом: 51% капитала принадлежит российской стороне, 49% — эмиратскому портовому оператору. Главная задача предприятия — развитие межконтинентальных транзитных контейнерных перевозок по Северному морскому пути, где возможности и инвестресурсы двух участников объединяются для достижения глобальных логистических целей.
Объединение эффективных бизнес-практик DP World, оперирующего десятками терминалов в разных регионах мира, с опытом и инфраструктурой российских предприятий позволяет рассчитывать на качественный рывок в конкурентоспособности данного маршрута на мировом рынке грузоперевозок. Этот тандем нацелен на обеспечение клиентам быстрой и безопасной транспортировки товаров из Востока в Запад и в обратном направлении через арктические широты.
Перспективы развития портов Приморья и международного транзита
Участие DP World становится важным драйвером для инфраструктурного обновления портов Приморья и повышения их статуса на мировой арене. Масштаб инвестиций, современные технологии и новаторские решения, которые привносит арабская сторона, должны способствовать ускоренному развитию регионального и транзитного потенциала. Успех создания Трансарктического транспортного коридора напрямую связан с эффективным использованием возможностей СМП и интеграции российских портов в глобальную транспортную экосистему.
Смотрящие в будущее планы "Росатома" и DP World по расширению контейнерных маршрутов придадут новый импульс развитию Приморья как одного из ключевых транспортных узлов России. Такое международное партнерство гарантирует не только увеличение внешнеторговых потоков, но и поддерживает экономический рост, обеспечивает новые рабочие места и способствует технологической модернизации отрасли. Уже сегодня можно с уверенностью говорить о том, что развитие Севморпути практически меняет карту мировой логистики, открывая российским портам уникальные перспективы для долгосрочного лидерства на трансконтинентальных маршрутах.
Источник: primamedia.ru
