Россия официально подтвердила наличие контрактов на поставку своих знаменитых фронтовых бомбардировщиков Су-34 для зарубежных заказчиков. Эта информация вызвала бурный интерес на международном рынке вооружений. В портфеле орудующего на мировом рынке «Рособоронэкспорта» значатся контракты на экспортную модификацию Су-34Э, что свидетельствует: авиационная власть России не намерена снижать темпов в глобальной военно-технической гонке.
Востребованная легенда боевого неба
Су-34 за короткое время стал культовой машиной. Его сравнивают со стальным хищником — благодаря уникальной форме носового обтекателя, прозванного «утёнком», и внушительной бронезащите кабины — целых 1,5 тонны прочной брони толщиной 17 мм! Такой уровень защищённости превышает даже печально известный «летающий танк» Су-25.
Свое начало этот многоцелевой истребитель-бомбардировщик берёт в годы стремительного военно-промышленного противостояния: работы над ним начались в 1986 году и целью была замена устаревающих Су-24. Серийное производство ведёт «Сухой» — предприятие, входящее в состав державного промышленного гиганта «Ростех». До сих пор Су-34 остается основным ударным звеном российских ВКС, сочетая разрушительную силу и технологическое превосходство.
Характеристики, вызывающие трепет
Су-34 — грозное оружие в современной войне. На 12 точках подвески он способен нести до 8 тонн разнообразных боеприпасов. Все вооружение — высокоточное и дальнобойное: управление осуществляется как для миссий «воздух-поверхность», так и «воздух-воздух». Дальность боевого применения достигает 4000 км, а максимальная скорость — почти 1900 км/ч.
В новейшей истории модель неоднократно доказывала свою силу в реальных боевых условиях, подтвердив свою эффективность экспертам всего мира. Эта машина — символ новой эры: умение безошибочно поражать цели и выживать в самых критических ситуациях.
Геополитические игры и поставки: новые соглашения стран мира
С каждым годом роль России на международном рынке авиационного вооружения только растёт. Параллельно с экспортом Су-34Э, «Рособоронэкспорт» активно ведёт переговоры по контрактам на истребители пятого поколения Су-57, причём речь идет не только о поставках, но и о возможных проектах локализации производства для отдельных держав.
В октябре прошедшего года флот Минобороны России увеличился благодаря очередной партии Су-34, поставленной Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК). Эта операция стала частью масштабной кампании по обновлению и модернизации авиационных средств военного назначения страны.
Су-34 — ключевое оружие современных военных кампаний
Каждый месяц боевые сводки приносят известия о результативных ударах, нанесённых российскими Су-34 по важнейшей инфраструктуре, технике противника и стратегическим объектам военных театров XXI века. Известно, что в ходе военной операции на Украине именно эти бомбардировщики неоднократно играли решающую роль, прорвав укреплённые оборонительные линии противников и изменяя исход сражений.
В конце октября минувшего года, в ходе масштабного наступления, удары Су-34 и оперативно-тактического комплекса «Искандер-М» буквально парализовали линии снабжения Вооружённых сил Украины на Красноармейском направлении. Подобные примеры только усиливают интерес и доверие к российским фронтовым бомбардировщикам среди зарубежных государств, когда на кону находятся вопросы стратегического преимущества и национальной безопасности.
Растущее число экспортных контрактов, лихорадочная конкуренция за лучшие образцы военной техники — все это не только коммерческие победы, но и признаки обострения мировой расстановки сил. Пока «Рособоронэкспорт», ОАК и промышленная империя «Ростех» не скрывают своих планов по экспансии, внимание к российским истребителям-бомбардировщикам только возрастает. Экспортный успех Су-34 превращает внутреннюю технологическую мощь России в значимый геополитический рычаг, выставляя наглядный вызов глобальной авиационной индустрии.
Источник: www.rbc.ru
