Большинство современных автомобилей поддерживают дистанционный запуск двигателя, однако для некоторых моделей требуется особый подход. Как отметил специалист по защите автомобилей Сергей Ефименко, особенно сложно внедрить систему автозапуска в Mercedes-Benz и BMW из-за их технических особенностей.
Премиум-сегмент: вызовы и решения
Mercedes-Benz оснащаются оптическим датчиком, который распознает ключ только при его физическом присутствии в замке зажигания. Это в разы усложняет процесс, — подчеркнул эксперт. — Решение существует, но его стоимость достигает 60 000 рублей.
Ефименко также обратил внимание на возможные сложности со страховыми компаниями, если в автомобиле будет закреплен ключ для обхода иммобилайзера. Однако в 90% случаев современный софт позволяет избежать подобных рисков.
Volkswagen и Skoda: простота или подвохи?
Для моторов 1.4 и 1.6 литра у Volkswagen и Skoda установка проходит быстро, а вот двухлитровые двигатели требуют фиксации ключа в салоне. «Это временная мера, пока не появятся новые протоколы обхода», — уточнил специалист.
Механика: безопасность прежде всего
Ручная коробка требует четкого алгоритма: парковка на нейтрали с затянутым ручником. Авто остается заведенным до постановки на охрану, а после — глохнет. Так гарантируется безопасность системы», — объяснил Сергей.
Инвестиция в комфорт и цену
Евгений Житнухин из Fresh отметил: заводской автозапуск повышает стоимость авто на вторичном рынке до 7%. Премиальные модели с «родной» телематикой привлекают покупателей «чистой» базой и синхронизацией со смартфоном. Но кустарные решения, напротив, уменьшают ценник из-за рисков.
Источник: news.ru
