В самом сердце Москвы появилось долгожданное и инновационное транспортное обновление: стартовало движение современных трамваев по проспекту Академика Сахарова. Благодаря этому проекту, реализованному по инициативе мэра Сергея Собянина, столица обогатилась новым связующим маршрутом между Чистопрудным бульваром и Комсомольской площадью. Этот шаг стал первым этапом масштабной программы создания Московских трамвайных диаметров, открывающей новые возможности для комфортных и быстрых передвижений по городу.
Новая трамвайная линия – современный взгляд на мобильность
Совершенно новая двухкилометровая трамвайная трасса проложена по проспекту Академика Сахарова и улице Маши Порываевой. До того момента транспортное сообщение между Чистыми прудами и Комсомольской площадью не было обеспечено трамвайными маршрутами. Строительство началось этой весной, и теперь жители и гости столицы оценили современный и экологичный способ перемещаться по центру Москвы. Уникальность этого участка в том, что трамваи здесь оснащены автономным ходом: в зоне проспекта Академика Сахарова контактная сеть отсутствует, что обеспечивает безопасность, эстетичность и бесперебойную работу линий несмотря на отсутствие традиционного электропитания сверху.
По новому маршруту уже активно курсирует трамвай №90, соединяющий Сокольники с Павелецким вокзалом. Линия объединяет важные транспортные узлы и станции метро: «Сокольники», «Красносельская», Комсомольская площадь с её тремя вокзалами, «Чистые пруды», «Новокузнецкая» и «Павелецкая». Благодаря этому, расписание маршрута рассчитано на регулярное передвижение двадцати односекционных современных трамваев, что значительно увеличивает транспортную доступность для тысяч пассажиров ежедневно.
Московские трамвайные диаметры: масштаб будущего городского транспорта
Столичные власти нацелены дальнейшее развитие этой транспортной концепции. До конца 2025 года в Москве откроется новый трамвайный маршрут протяжённостью 27 километров, а в следующем году — еще более длинная линия протяжённостью 30 километров. Такие диаметры повысят связность города и позволят пассажирам удобнее пересекать Москву в разных направлениях без пересадок на центральные станции метро.
Новые диаметры охватят важные районы города: маршрут №39 соединит станцию метро «Университет» и МЦД «Новогиреево», а маршрут №3 свяжет метро «Чертановская» с Метрогородком. Эти маршруты для некоторых пассажиров станут отличной альтернативой метро и автобусам, предоставив новый уровень мобильности благодаря просторным трёхсекционным трамваям, рассчитанным на большой пассажиропоток и высокий комфорт в пути.
Преобразования центральных улиц и перспективы развития
Впечатляющие изменения уже видны на ключевых городских артериях. Перед открытием новые трамвайные рельсы появлялись на самом проспекте Академика Сахарова, где шли масштабные строительные и инфраструктурные работы. Вниманию горожан открылась обновлённая Комсомольская площадь, получившая новое транспортное лицо. Помимо этого, начаты подготовительные мероприятия для прокладки новой трамвайной линии возле Рижского вокзала, где в ближайшем будущем также будет обеспечено современное трамвайное сообщение.
Благодаря инициативе Сергея Собянина Москва стремительно преображается и движется к статусу одного из самых комфортных мегаполисов Европы. Новые трамвайные ветки органично вписываются в транспортную структуру города, сокращая время в пути и создавая условия для экологичных перемещений. Такие преобразования на главных проспектах и площадях города не только облегчают жизнь москвичей, но и в целом увеличивают привлекательность столицы для бизнеса, туризма и активной жизни.
Открытие нового трамвайного маршрута — это лишь начало большого пути по созданию целой сети Московских трамвайных диаметров. Впереди нас ждут ещё более амбициозные проекты и позитивные перемены, делающие Москву городом будущего, где инновации и удобство идут рука об руку.
Источник: msk1.ru
