В ходе проверки документации компании «Волгатранснефть», чьи суда пострадали в Керченском проливе, Министерство транспорта России выявило важные нюансы в лицензировании. Выяснилось, что некоторые танкеры компании осуществляли деятельность без необходимой лицензии на транспортировку опасных грузов водным путем. Более того, суда, участвовавшие в инциденте, находились в акватории вне разрешенного сезонного периода.
В официальном сообщении указано, что ряд танкеров ЗАО «Волгатранснефть» не включены в соответствующую лицензию на перевозку опасных грузов водным транспортом. Проверка Ространснадзора также установила факт нарушения сезонных ограничений на навигацию в акватории Керченского пролива обоими судами.
Позитивным моментом в развитии ситуации стало заявление главы Минприроды Александра Козлова о том, что владелец танкера «Волгонефть-239» берет на себя полную ответственность за подъем и последующую утилизацию судна. Ожидается, что второй судовладелец также подтвердит свои обязательства в письменной форме. Министерство уделяет первостепенное внимание экологически безопасному извлечению мазута, чтобы минимизировать воздействие на морскую среду.
Несмотря на сложную ситуацию, активно ведется работа по спасению животных в районе происшествия. К сожалению, по данным на 23 декабря, было обнаружено еще 10 погибших дельфинов, что увеличило общее число до 23 особей. Однако есть и обнадеживающие новости: благодаря самоотверженной работе волонтеров удалось спасти 972 птицы. Специалисты «Сафари-парка» провели успешную реабилитацию пострадавших пернатых, включая редкие виды, занесенные в Красную книгу. Эта история показывает, как важно объединение усилий различных организаций и волонтеров для минимизации последствий подобных инцидентов и сохранения природного разнообразия региона.
Источник: news.ru
